滑翔機(jÄ«)(glider)大多沒有動(dòng)力è£ç½®ï¼Œé‡äºŽç©ºæ°£çš„固定翼航空器。å¯ç”±é£›æ©Ÿ(jÄ«)拖曳起飛,也å¯ç”¨çµžç›¤è»Šæˆ–汽車牽引起飛,還å¯å¾žé«˜å¡ä¸Šä¸‹æ»‘到空ä¸ã€‚在無風(fÄ“ng)情æ³ä¸‹ï¼Œæ»‘翔機(jÄ«)在下滑飛行ä¸ä¾é 自身é‡åŠ›çš„分é‡ç²å¾—å‰é€²(jìn)å‹•(dòng)力,這種æ失高度的無動(dòng)力下滑飛行稱滑翔。在上å‡æ°£æµä¸ï¼Œæ»‘翔機(jÄ«)å¯åƒè€é·¹å±•ç¿…那樣平飛或å‡é«˜ï¼Œé€šå¸¸ç¨±ç‚ºç¿±ç¿”。
  ç¾(xià n)代滑翔機(jÄ«)主è¦ç”¨äºŽé«”育é‹(yùn)å‹•(dòng),分åˆç´š(jÃ)滑翔機(jÄ«)和滑翔機(jÄ«)。å‰è€…主è¦ç”¨äºŽè¨“(xùn)練飛行,åŽè€…主è¦ç”¨äºŽç«¶è³½å’Œè¡¨æ¼”,有的還å¯ä»¥å®Œæˆå„種空ä¸ç‰¹æŠ€ï¼Œå¦‚翻跟斗和螺旋ç‰ã€‚20世紀(jì)70年代åŽï¼Œæ‡¸æŽ›æ»‘翔機(jÄ«)在ç¾(xià n)代科å¸(xué)技術(shù)的基礎(chÇ”)上(çµ(jié)構(gòu)æ料的改進(jìn)å’Œåˆ¶é€ å·¥è—水平的æ高)開始復(fù)蘇,å¸å¼•äº†å¤§é‡é£›è¡Œæ„›å¥½è€…。
  飛機(jÄ«)å¿…é ˆä»¥å‡åŠ›å…‹æœé‡åŠ›ï¼Œä»¥æŽ¨åŠ›å…‹æœç©ºæ°£é˜»åŠ›æ‰èƒ½é£›è¡Œã€‚å‡åŠ›ä¸»è¦ç”±ç’°(huán)é‡ç”¢(chÇŽn)生,亞音速飛機(jÄ«)翼型(機(jÄ«)翼橫截é¢ï¼‰å¤§å¤šä¸Šä¸‹è¿‘ä¼¼å°(duì)稱以減å°é˜»åŠ›ï¼Œè€Œæ»‘翔機(jÄ«)的翼型通常都采用類似克拉克Y翼型(典型的上凸下平),這樣å¯ä»¥ä½¿ç„¡å‹•(dòng)力的滑翔機(jÄ«)產(chÇŽn)生的å‡åŠ›æ›´å¤§ï¼Œå‡é˜»æ¯”å¢žåŠ ï¼Œæ»¯ç©ºæ™‚(shÃ)間變長。
  滑翔機(jÄ«)沒有引擎的動(dòng)力,它å¯ä»¥é 四種方å¼å‡ç©ºï¼š(1)彈射器— 將滑翔機(jÄ«)架è¨(shè)在彈力繩并å‘後拉,由駕駛員給予訊號(hà o)後釋放繩索而彈射出去。(2)汽車拖曳— 將滑翔機(jÄ«)系繩於車上拖曳é”(dá)é©ç•¶(dÄng)高度後,駕駛員將繩索æ¾é–‹ã€‚(3)絞車拖曳— 與汽車拖曳相似,åªæ˜¯åˆ©ç”¨å›ºå®šåœ¨åœ°ä¸Šä»¥é¦¬é”(dá)é©…(qÅ«)å‹•(dòng)的絞車來拉滑翔機(jÄ«)。(4)飛機(jÄ«)拖曳— 以å¦ä¸€éƒ¨æœ‰å‹•(dòng)力的飛機(jÄ«)拖至一定的高度åŽï¼Œæ»‘翔機(jÄ«)脫離而自由翱翔。
  滑翔機(jÄ«)å‡ç©ºåŽï¼Œé™¤éžç¢°åˆ°ä¸Šå‡æ°£æµï¼Œå¦å‰‡ç©ºæ°£é˜»åŠ›æœƒ(huì)é€æ¼¸æ¸›ç·©é£›æ©Ÿ(jÄ«)的速度,å‡åŠ›å°±æœƒ(huì)愈來愈å°ï¼Œé‡åŠ›å¤§æ–¼å‡åŠ›ï¼Œé£›æ©Ÿ(jÄ«)就會(huì)愈飛愈低,後é™è½è‡³åœ°é¢ã€‚為了讓滑翔機(jÄ«)能飛得åˆé (yuÇŽn)åˆä¹…,它必需有很高的å‡åŠ›é˜»åŠ›æ¯”,這就是為什麼滑翔機(jÄ«)çš„æ©Ÿ(jÄ«)翼那麼細(xì)長,如何çªç ´æ»¯ç©ºæ™‚(shÃ)間以åŠé£›è¡Œé«˜åº¦çš„ç´€(jì)錄是滑翔機(jÄ«)è¨(shè)計(jì)èˆ‡åˆ¶é€ çš„å¤§æŒ‘æˆ°(zhà n)?;枋且环N需è¦é«˜åº¦æŠ€å·§èˆ‡é£›è¡ŒçŸ¥è˜(shÃ),借助自然能é‡é¨æ¸¸å¤©ç©ºçš„é‹(yùn)å‹•(dòng)。